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□本报记者 逯彦萃 河南日报社全媒体记者 马鹏宇

6月20日，濮阳东站候车厅热热闹闹，杂技、高空空竹等精彩表演引得旅客们纷纷驻足，当地用这种方式庆祝我省“米”字形高铁落成一周年。

2022年6月20日，濮阳东站开门迎客，济郑高铁濮阳至郑州段开通运营。该段铁路开通，意味着全国首个“米”字形高铁网最后一撇落笔，近400万濮阳人民告别没有高铁的日子，河南交通区位优势进一步巩固。

在一年的运营中，该条线路累计发送旅客140万人次，开行列车从初期一天30趟次增长至最高峰日44趟次，发送旅客从初期一天2700余人次增长至最高峰日1.48万人次。濮阳东站工作人员说：“坐高铁从濮阳到郑州最快不到1小时，向东南7小时可直达长三角、8小时可达粤港澳大湾区，出门坐高铁已成为濮阳人的最优选。”

路通人和，百业俱兴。高铁的发展，如同一场经济地理革命，让人才、资金、信息、数据等高端生产要素高效流动，成为濮阳高质量发展的重要支撑。

2022年，濮阳市规上工业增加值同比增长8.2%、增速居全省第1位；工业投资同比增长34.3%、增速居全省第2位；实际利用省外资金同比增长50.8%、增速居全省第1位。乘坐高铁入濮也成新趋势，今年“五一”假期，濮阳市接待游客173.98万人次、同比增长66.67%，实现旅游收入31693.21万元、同比增长70.46%。

濮阳市政府相关负责人表示，不久的将来济郑高铁全线贯通，山东半岛城市群与中原城市群之间将打通快捷通道，濮阳作为该动脉上的节点城市，也将进一步享受“高铁红利”，成为两大城市群之间互补协同发展的受益者。

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